Sinkende Flusspegel stellen die Leitrolle unter stärkere Belastung
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Sinkende Flussstände belasten die Tragrollen stärker
Kohlebarken in Kalimantan laden weniger, da die Flussstände gesunken sind. Für die Betreiber von Förderbändern bedeutet dies längere Betriebszeiten und einen schnelleren Verschleiß der Tragrollen.
Was sich an den Flüssen geändert hat
Der Indonesische Kohlebergbauverband hat diesen Monat auf die Transportbeschränkung hingewiesen. Barken auf den Flüssen Barito und Mahakam laden zwischen 5.500 und 6.000 Tonnen, verglichen mit einem normalen Wert von etwa 7.000 Tonnen.
Die Hafenbehörde von Samarinda hat die reduzierte Ladungsgrenze festgelegt. Die Geschäftsführerin des Verbands, Gita Mahyarani, beschrieb die Auswirkungen am 8. September, und die Industrie hat vor Verzögerungen gewarnt, die Millionen von Tonnen an Sendungen betreffen.
Wie sich eine Ladungsgrenze auf das Förderband auswirkt
Eine Bark, die weniger Kohle transportiert, bedeutet mehr Barkentransporte für die gleiche Tonnage. Auf der Bergbauseite wächst das Lager, und das Stapler- und Rücknahmesystem läuft jeden Tag länger.
Auf der Hafenseite durchläuft das Ladeförderband mehr Zyklen mit weniger Material pro Zyklus. Beide Änderungen belasten die gleiche Ausrüstung stärker, um die gleiche Leistung zu erzielen.
Die Verfügbarkeit des Förderbands wird zur einschränkenden Bedingung. Ein System, das vierzehn Stunden am Tag läuft, kann eine ausgefallene Tragrolle tolerieren. Ein System, das zwanzig Stunden am Tag läuft, nicht.
Wo sich der Verschleiß von Tragrollen tatsächlich konzentriert
Der Verschleiß ist entlang eines Förderbands nicht gleichmäßig verteilt. Vier Orte machen die meisten Ausfälle aus.
Der Beladepunkt wird von dem Aufprall von Material getroffen, das aus der Rutsche fällt. Eine Prallrolle ist mit einem dickeren Mantel und einem stoßdämpfenden Ring gebaut, um diese Energie aufzunehmen, und eine Standardrolle, die dort installiert ist, fällt früh aus.
Der Rücklauf trägt das Gewicht des Gurtbands und jegliches Material, das daran haftet. Rücklaufrollen auf einer staubigen Strecke verschleißen schneller als die Tragseite, da Feinanteile am Gurt haften und als Schleifmittel wirken.
Kurven und falsch ausgerichtete Abschnitte üben eine Seitenkraft auf die Rolle aus. Eine selbstausrichtende Förderband-Tragrolle korrigiert den Gurtweg und beseitigt die Seitenkraft, bevor sie den Mantel beschädigt.
Das Tragrollengestell ist der vierte Faktor. Ein Tragrollengestell, das nicht rechtwinklig ist, bringt die Rollen aus der Ausrichtung und verursacht Kantenverschleiß am Gurt, was weit mehr kostet als die Rollen.
Spezifikationen, die die Lebensdauer vorhersagen
Käufer, die Angebote vergleichen, benötigen messbare Kriterien. Der Rundlauf ist das erste. Eine Rolle mit übermäßigem Rundlauf vibriert, und Vibration beschleunigt den Lagerausfall.
Der Rotationswiderstand ist das zweite. Ein hoher Widerstandswert bedeutet, dass der Gurt jede Rolle in Bewegung ziehen muss, was den Stromverbrauch bei einer langen Installation von Förderband-Tragrollen erhöht.
Die Abdichtung ist das dritte Kriterium und entscheidet über die Lebensdauer in nasser oder staubiger Umgebung. Eine Rolle, die einen Wassereintrittstest nicht besteht, verliert ihr Fett innerhalb einer Saison auf einer Strecke, die Reinigungsarbeiten oder Monsun ausgesetzt ist.
Manteldicke und Materialoberfläche runden die Liste ab. Ein dickerer Mantel toleriert Verschleiß im Beladebereich, und eine Oberfläche, die die relevante Norm erfüllt, widersteht Korrosion in küstennahen und feuchten Bedingungen.
Ein Wartungsansatz, der die Intervalle verlängert
Die günstigste Stunde bei einem Förderband ist die, die das Wartungsteam mit einer Inspektion verbringt, anstatt mit einer Panne. Das Begehen der Strecke und das Hören nach einem Quietschen fängt ein defektes Lager auf, bevor es festfrisst und den Gurt beschädigt.
Thermografie ist der schnellste Weg, ein heißes Lager aus der Ferne zu finden. Eine Rolle, die wärmer läuft als ihre Nachbarn auf derselben Reihe, ist die, die zuerst ausgetauscht werden sollte.
Der Austausch sollte einem rollierenden Programm folgen und nicht einem Muster von Ausfällen. Der Austausch einer Rolle pro Reihe in festen Intervallen hält die Kosten vorhersehbar und beseitigt Notrufe.
Am Beladepunkt ist das Austauschintervall kürzer als an jedem anderen Ort der Strecke. Ein Lieferant von Prallrollen, der eine Manteldicke im Verhältnis zu einer angegebenen Fallhöhe angeben kann, gibt einem Planer eine Arbeitsgrundlage.
Aufzeichnungen machen das möglich. Ein einfaches Protokoll mit Position, Installationsdatum und Zustand bei der Entfernung ermöglicht es einem Planer, die nächste Bestellung vorherzusagen und den richtigen Bestand zu halten.
Kauf von Tragrollen für den Export
Für Importeure und Händler sind drei kommerzielle Punkte genauso wichtig wie die technischen.
Der erste ist die Verladesspezifikation. Ein Satz Förderband-Tragrollen muss so verpackt werden, dass die Lager beim Transport keiner Stoßbelastung ausgesetzt sind, was bedeutet, dass ordnungsgemäßes Polstermaterial verwendet wird und keine lose Stapelung erfolgt.
Der zweite ist die Disziplin bei der Teilenummer. Ein Händler, der mehrere Größen von Förderband-Tragrollen führt, benötigt einen Katalog, der jede Rahmen- und Wellenkombination einer klaren Referenz zuordnet, sonst treten Montagefehler vor Ort auf.
Der dritte ist die Konsistenz zwischen den Bestellungen. Ein Kunde, der im Januar hundert Rollen und im Juli weitere hundert kauft, erwartet die gleichen Abmessungen und die gleiche Fettfüllung, und das erfordert eine Fabrik, die den Prozess steuert, anstatt aus beliebigen eingegangenen Komponenten zu montieren.
Anpassung der Rolle an die Belastung
Ein einzelnes Förderband verwendet selten nur einen Rollentyp durchgehend. Die Tragseite, der Rücklauf und der Beladebereich stellen jeweils unterschiedliche Belastungen dar, und die Behandlung als eine Spezifikation verschwendet an einer Stelle Geld und führt an anderer Stelle zu Ausfallzeiten.
Für die Tragseite sind Standard-Förderband-Tragrollen mit einem an das Material angepassten Rinnenwinkel die übliche Wahl. Ein breiterer Winkel eignet sich für fließfähiges Material, während ein engerer eine klumpigere Ladung hält.
Für enge Kurven und lange Landstrecken ist eine Tragrolle für Förderbänder, die den Gurt führt, ohne zusätzlichen Widerstand zu erzeugen, oft günstiger als die spätere Korrektur des Gurtwegs.
Wenn der Käufer ein Ersatzteilprogramm plant, hilft es, mit einem Hersteller von Tragrollengestellen zusammenzuarbeiten, der Rahmen und Rollen als passendes Set liefert. Das Mischen von Rahmen aus einer Quelle und Rollen aus einer anderen ist die häufigste Ursache dafür, dass eine Rolle nicht rechtwinklig sitzt.
Ein Händler, der eine erste Bestellung aufgibt, sollte auch entscheiden, ob er Förderband-Tragrollen in einem gemischten Container oder in einzelnen Größen kauft. Gemischte Ladungen senken die Stückkosten für den Frachttransport, erschweren aber die Bestandszählung.
GRROLLER, betrieben von Jinan Guanrui Mining Equipment Co., Ltd., stellt Tragrollen für Förderbänder her. Die Jahresproduktion erreicht 500.000 Einheiten, wobei der Rundlauf unter 0,35 mm und der Widerstandsbeiwert unter 0,010 liegen. Die Rollen werden 72 Stunden lang auf Wasserdichtigkeit geprüft und haben eine Nennlebensdauer von 30.000 Stunden, mit Rinnenwinkeln von 10 bis 45 Grad. Das Unternehmen verfügt über die Zertifizierungen ISO 9001, ISO 14001, CE und MA und arbeitet nach den Normen CEMA 502 und ISO 1537. Käufer können den Leitfaden für Förderband-Tragrollensysteme und die häufigen Ursachen für den Ausfall von Tragrollen einsehen.
Quellen
